BMW R1200GS 2013 –

Pentru a rezista ofensivei concurenţilor, după 90 de ani boxerul adopta un sistem de răcire cu lichid şi un ambreiaj multidisc în ulei, iar electronica atinge un nivel de rafinament […]

» Read more

BMW S1000RR HP4 ’13-

Categorie permis: A Tip motor: 4 timpi Arhitectura motor: 4 cilindri in linie Racire: lichid Distributie: DOHC, 4 supape/cilindru Cilindree: 999 Alimentare: injectie Putere (CP/rpm): 193/13.000 Cuplu (Nm/rpm): 112/9.750 Pornire: […]

» Read more

BMW R1200GS ’10-’12

Categorie permis: A Tip motor: 4 timpi Arhitectura motor: 2 cilindri Boxer Racire: aer Distributie: DOHC, 4 supape/cilindru Cilindree: 1.170 Alimentare: injectie Putere (CP/rpm): 110/7.750 Cuplu (Nm/rpm): 120/6.000 Pornire: electric […]

» Read more

BMW R1200GS ’08-’09

Tip motor: 4 timpi Arhitectura motor: 2 cilindri Boxer Racire: aer Distributie: SOHC, 4 supape/cilindru Cilindree: 1.170 Alimentare: injectie Putere (CP/rpm): 105/7.500 Cuplu (Nm/rpm): 115/5.750 Pornire: electric Ambreiaj: monodisc uscat […]

» Read more
1 2 3 4 5 8
Urmareste-ne si pe Facebookschliessen
oeffnen